国家西电东送贵广直流输变电工程大型设备运输项目

　　西电东送贵广直流输变电安顺换流站共有超大型设备76台。其中包括7台单件重量280吨的设备、7台单件重量248吨的设备、3台单件设备129吨的设备。运输涉及公路、海运、铁路三种方式，最大运距超过6000公里。

 　　在该项目中，对于进口货物，我们由港口接货起，为业主提供理货、报关、商检等港口代理服务及卸货港至施工现场的公路、铁路、水路运输一条龙服务；对于从中国国内采购的货物、设备，我们由国内供应商制造厂接货，并通过公路、铁路、水路运输至施工现场的门-门服务。

　　由于设备的尺寸严重超限，公路运输采用由法国引进的400吨“桥式”组合挂车完成；并特制3台D26B（落下孔式）长大货车（自备车）以完成铁路运输。该工程的技术难度和运输复杂程度在国内是空前的。

洛阳化工总厂化纤工程进口超限设备运输项目

　　洛阳化工总厂化纤工程是“九·五”期间国家重点建设工程项目，总投资64亿元。中信物流凭借科学合理的技术方案和项目运作能力，在竞标其超限设备运输项目中，一举中标。

　　该项目从上海港接货，经长江航运至武汉，然后转入汉江，并在汉江北岸修建临时码头上岸，沿107国道行驶750公里，穿越电气化铁路、高压输电线、通讯线，跨越高速公路、公路隧道、收费站、桥梁等3700余处障碍，顺利完成以重145吨、长12.75米、直径7米的氧化器为代表的超大型设备运输任务，得到河南省政府和洛阳化工总厂的高度评价。其中，氧化反应器的运输难度之大，在国内是空前的，获得1998年度“全国大件运输之最”称号.


上海磁悬浮列车示范线轨道梁运输项目

　　上海磁悬浮列车示范线是世界上第一条商业运行线，全世瞩目，其列车轨道梁是一种精密的大型构件，轨道梁的运输和吊装更是一项特殊的、复杂的系统工程。

　　为确保安全有效地完成轨道梁的运输吊装任务，中信物流对上海磁悬浮列车示范线轨道梁的运输实行项目化管理，对运输过程进行有效地控制和管理，圆满地完成了任务。

中海壳牌通关服务与运输
　　2003年12月1日，中信物流与中海壳牌签署“中海壳牌项目报关报检”总承包协议。
　　在该项目中，我们还承担中海壳牌项目中部分大型化工成套设备的吊装及运输任务，其重量范围从100多吨到700多吨。

　　中海壳牌南海石化项目总投资43亿美元，是迄今为止在中国最大的中外合资项目，将建成年产230万吨石化产品的具有世界级规模和先进技术的石油化工联合工厂，其联合装置包括生产蒸汽、发电等公用工程设施、储运设施以及废液处理和环保设施，核心是一套世界级规模的以凝析油或石脑油为原料，可年产80万吨乙烯和43万吨丙烯的乙烯裂解装置。

　　中信物流凭借雄厚的实力和科学的技术方案，一举中标，成为中海壳牌南海石化项目的报关报检总代理和四个主要标段（OSBL、BSF、CTCIO、SEPCO）的国际、国内货运代理。

　　在该项目中，对于进口货物，通过与国际知名的物流企业合作，我们由业主指定地点接货起，为业主提供一条龙服务，包括：接货地具体至装船港、装船港至卸货港、卸货港至施工现场的公路、铁路、水路、空运综合运输服务、吊装服务和理货、报关、商检等港口代理服务。对于从中国国内采购的货物、设备，我们由国内供应商制造厂接货，并通过公路、铁路、水路运输至施工现场的门-门服务。

　　尤其对于其中的超限设备，根据设备的尺寸及特性，通过细致周密的路线考察、调研等，选择合理的运输路线、确定适宜的运输船舶和车辆、制订科学可行的装卸、加固、排障、运输方案，将货物安全迅捷地运抵目的地。

包钢炼钢成套设备运输项目
　　包钢炼钢扩建工程是我国近年来较大的钢铁建设工程，炼钢成套设备是首钢总公司由美国加州钢铁公司引进二手炼钢设备，总量约为4678件，36358.86吨，设备运输运量之大、规格之复杂、运输方式之多更是为数可数的大型运输项目，受到社会各个方面的广泛重视。因此，为完成这样复杂的运输项目，仅靠某一家运输单位的运输实力，都是非常困难的。为此，山东力神起重运输有限公司、河北国际集装箱运输总公司唐山公司、北京市大型物资运输公司、中国化学工程重型机械化公司和中信物流有限公司等五家运输企业，为了适应运输的需要，优势互补，强强联合，组织了“包钢运输联合共同体”共同运输。

　　“包钢设备运输”是一项设备规格复杂，转运环节多，运输路线距离长，装卸，运输难度极大的运输项目。在保证设备安全无损运输的前提下必须合理配载，提高车船装载率，发挥运输设备效率，努力降低运输成本，减少运输费用。因此，选择最佳的运输方式和运输路线，是这项运输的关键。

　　根据设备清单和对设备存放状况及设备实物的现场勘察，此项运输采用公路、铁路和海运三种方式联合运输：设备尺寸满足铁路运输的由存放地直接用火车发运至包钢；铁路不能运输的用驳船运至天津新港和河北京唐港后再用汽车公路运至包钢。因有70件设备的尺寸属于超级超限设备，为此“包钢运输联合共同体”共组织了5批大件运输车队（每批12～15件），历时3个月顺利完成所有设备的运输任务。



广东省汕头市汕头电厂二期项目

　　华能汕头电厂位于汕头港南岸的澳头村，此项目是汕头电厂二期扩建1×600MW国产超临界燃煤机组安装工程，2004年3月1日开工，2005年12月30日全部项目竣工。其中大型超限设备30件，从2004年5月至今我公司已安全完成包括340吨重的“定子”、34米长的“大板梁”和33米长的“除氧器”等29件超限设备的运输任务，得到了业主的高度评价。

普莱克斯（北京）工业气体有限公司“冷箱”运输项目

　　普莱克斯（北京）工业气体有限公司是Phaxair（中国）投资有限公司在中国的独资公司，“冷箱”是此项目的核心设备，运输质量的好坏关系到项目的按期投产。为了确保“冷箱”完好无损地从天津新港，我方与天津港务局；天津、河北和北京的公路管理局、交通管理局、供电局和电信局；施工现场安装方等有关部门就卸船装车、运输路线、现场卸车等进行了多次沟通。经过多方的通力合作，顺利完成“冷箱”从天津新港至北京市亦庄经济技术开发区项目施工现场的运输任务。

722吨超大型设备（环氧乙烷反应器）滚卸及运输

　　2005年1月13日，中信物流有限公司承运的中海壳牌南海石化的两个大型设备环氧乙烷反应器抵达中海壳牌自备滚卸码头。该设备单件重722吨，长22.46米，宽7.18米，高7.62米，是中海壳牌的两个重要的大型设备。

　　该设备重量大、外形体积大、表面要求极高、码头滚卸以及苛刻的道路条件，为卸船及运输作业带来了挑战。尤其是国外的海运承包商选用了一艘较小吨位的驳船，更是为滚卸作业增加了难度。

宁煤集团25万吨/年甲醇项目宁煤集团25万吨/年甲醇大型设备运输项目

　　宁煤集团25万吨/年甲醇项目宁煤集团25万吨/年甲醇大型设备运输项目是国家西部大开发的重点项目之一，途经北京、河北、内蒙、宁夏四个省市自治区，运输里程1200余公里。且北京段有近30公里市区道路，全程需换装8次，采取四种运输方式。其辐射锅炉尺寸为25900*5000*4900。

神华煤制油气化炉、T-star综合国际物流服务项目

　　神华煤直接液化项目共分四个合同，分别为《神华煤直接液化项目“气化炉”陆运物流合同》、《神华煤直接液化项目“T-Star”陆运物流合同》、《神华煤直接液化项目“气化炉”海运物流合同》、《神华煤直接液化项目“T-Star”海运物流合同》，货物总重4154吨，总体积9524立方米。海运任务是从印度孟买港接货，海运至中国天津新港。公路运输任务是从天津新港接货经天津、北京、河北、内蒙至神华马家塔工地。我公司总包了以上全部4个合同，并于2005年10月至2006年5月完成所有设备（材料）的运输任务。

华能吉林通榆风电特许权项目

　　中信物流有限公司于2006年9月于华能国际电力开发公司吉林通榆风电分公司签订了67套风机设备的运输合同。其中，叶片长42米，属于当时国内最长的叶片。机舱、轮毂都属于超限运输。该项目从连云港、上海和大连三个地方发货，沿途需要协调的省份有：上海、江苏、山东、天津、北京、河北、辽宁、吉林。此项目于2007年10月顺利完成。

宁夏大坝电厂三期扩建工程2×600MW火电机组设备大部件运输项目

　　宁夏大坝电厂项目从2007年5月开始第一次运输。该项目包括2套230吨汽包，2套250吨定子，从四川和上海两地采用铁路运输的形式的运达宁夏大唐大坝电厂施工现场。中信物流利用强大的网络优势和综合协调能力，成功的取得铁路超超限运输的所有设备和运输许可。此项目在四川运输时经历了“5.12汶川大地震”，我公司克服了种种困难，于2008年7月圆满的完成了运输任务，得到了业主的高度赞扬。